El Aeropuerto Internacional de Querétaro (AIQ) podría convertirse en un puerto espacial, según las autoridades estatales que implementan este innovador proyecto en el país. Marco Antonio del Prete, titular de la Secretaría de Desarrollo Sostenible (Sedesu) de Querétaro, indicó que el proyecto podría implementarse a finales de este año.
Los estudios preliminares necesarios para la certificación de la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos han concluido que AIQ tiene las condiciones adecuadas para operar como base de aterrizaje y despegue de transbordadores espaciales. Estos estudios destacaron factores como la ubicación del aeropuerto, la baja temperatura, la baja humedad y la baja densidad de población en los alrededores. Además, el recorrido de más de 4 kilómetros es una ventaja importante. El aeropuerto está ubicado entre los municipios de Colón y El Marqués, a 22 km de la capital querétaro y tiene una superficie de más de 688 hectáreas.
El siguiente paso es obtener la aprobación final de la FAA, un proceso que llevará unos seis meses. Para ello, están trabajando con un consultor americano. Esta evaluación determinará si se necesita infraestructura adicional, como hangares, áreas de mantenimiento y tanques de combustible, para garantizar el funcionamiento seguro y eficiente del puerto espacial. Del Prete señala que actualmente México no cuenta con estructuras para soportar servicios espaciales, por lo que este sería el primer puerto espacial del país.
Una incursión en la lucrativa industria espacial
El Foro Económico Mundial estima que en 2035 El valor de la industria espacial será de 1.800 millones. USD, y la tasa de crecimiento anual alcanzará el 9 por ciento, en comparación con 630 mil millones. USD en 2023 Las autoridades pretenden atraer algunas de estas inversiones a la economía local.
El primer objetivo es atraer diversas empresas de este sector. En abril, funcionarios del gobierno se reunieron con ejecutivos de Intuitive Machines, la compañía detrás del primer alunizaje privado. También han iniciado operaciones con Axiom Space, un fabricante estadounidense de infraestructura espacial y operador comercial de viajes espaciales, y tienen relaciones con Advanced Contact Intelligence Organization y Collins Aerospace.
«Es una industria de nicho y aún no muy desarrollada, pero se está democratizando y volviéndose más comercial». Hay muchas empresas que están entrando en esta área y queremos atraerlas y desarrollarlas”, dijo del Prete. Señaló el aeropuerto Ellington de Houston como un ejemplo de éxito. Esta terminal está certificada como puerto espacial y, aunque aún no se ha lanzado, el proyecto vale más de 5.000 millones de dólares.
«Nuestro objetivo con esta certificación es atraer empresas interesadas en la construcción naval y la fabricación de componentes para la industria aeroespacial. En la segunda fase esperamos que el aeropuerto internacional se utilice para el despegue y aterrizaje de naves espaciales», explicó del Prete.
Actualmente existen aproximadamente 53 puertos espaciales en el mundo, siendo los países con mayor infraestructura Estados Unidos, Rusia y China. Hay dos en Sudamérica: el Centro Espacial Punta Indio en Argentina y el Puerto Espacial Kourou en la Guayana Francesa. El Gobierno peruano presentó recientemente un proyecto para construir la primera terminal espacial en la base de El Pato, que gestiona la Fuerza Aérea local, con una inversión estimada de 264 millones.
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